Corfu

Heute mussten wir in Corfu einklarieren. Nach ca. 8 km Fussmarsch und zwei Taxifahrten hatten wir das erforderlich Dokument in der Tasche.

Das Finanzamt von Corfu liegt natürlich nicht gleich neben dem Hafenkapitän - eine Einreisegebühr von € 29,35 kann nur beim Finanzamt eingezahlt werden.

Als wir das Finanzamt betraten, glaubten wir, wir seien in einem Archiv gelandet - die Ausstattung schaut aus wie bei uns vor 30 Jahren - sehenswert.

Besichtigung der sehenswerten Befestigungsanlagen

Brindisi - N. Erikoussa - Corfu-Stadt

5.5.2015 Überfahrt von Brindisi nach Erikoussa-Griechenland. Nach 14h Überfahrt mit Motor war die Ankunft in der Erikoussa-Bucht traumhaft schön.

6.5.2015 Weiterfahrt nach Corfu-Stadt - ab der Strasse von Korfu kam Südwind auf und wir kreuzten auf Corfu auf. Wir legten in der Marina Mandraki unterhalb der Festungsanlage an.

Einang Marina Mandraki

Teil der Festungsanlage

Wir werden von Kanonen aus den Jahr 1788 bewacht.

Brindisi

Horst beim Tanken

Vorhafen von Brindisi

Um 19h kamen wir bei der Tankstelle vor der Marina in Brindisi an - geschlossen.
Horst legt gekonnt in der Marina an und fragt nach den Öffnungszeiten der Tankstelle.
Antwort Marinero: Ich war leider zu spät.
Horst: Wir wollen aber um 3h Früh ablegen, was können wir tun?
Marinero: Legen Sie an der Tankstelle an und bleiben Sie dort - dann können Sie um 3h ablegen.
Gesagt getan - es war das schnellste Tankmanöver - da mit Hochdrucktankwagen getankt wurde.
Marinero sperrte auch das schon geschlossene Büro für die Bezahlung des Liegeplatzes auf.
Wir kommen wieder!

Befestigungsanlage im Vorhafen von Brindisi

Morgen um 3h starten wir nach Griechenland. Bis bald - sobald wir Internet in Griechenland haben, melden wir uns wieder.

Bari - Brindisi

Am gestrigen Abend machten wir noch einige Entdeckungen, leider gab es zum Fotografieren kein Licht mehr.

Die Yachten haben einen Muschelbewuchs, unglaublich, welche Schichten sich in Bari an die Yachten anlegen. Schon bei den Mooring-Leinen fiel uns dies auf.

Heute Morgen sahen wir Bari im Smog. Als wir aus dem Hafen fuhren kam um die Ecke auch gleich so eine große Fähre auf uns zu.

nicht ein Wetterbild - Smog entlang der ganzen Bucht

de ausgebrannte griechische Fähre 28.12.14, steht nun in Bari

kein Wunde,r  dass bei diesen Rauchwolken, Smog entsteht

Vieste -Bari

In Bari fand vom 1. bis 3. Mai  eine Erinnerungsveranstaltung des  "Old Cars Club" statt. Dies soll an die gute, alte Zeit, als auf der Seepromenade, dem Lungomare, von Bari noch Rennwagen um die Wette fuhren, erinnern. 

Leider haben wir die Veranstaltung knapp verpasst, aber eine alte Look und einen 1st-Class Wagoon sahen wir noch. Die festliche Stimmung war in der Stadt noch zu spüren.

St. Nicolas

Eingang der Basilica di San Nicola 

Ein Eingang im Castello Svevo di Bari

Vieste

Der Kirchenwächter

Marienkirche

Der "Faraglione"  am Südstrand von Vieste

Die "Punta di San Francesco"

Vieste war für viele Jahre, vor allem im XV und XVI Jahrhundert, Ziel von Piratenangriffen. Viele verfeindeter Völker griffen Vieste an. Es gibt im historischen Stadtkern einen Stein, den Chianca Amara. Auf diesem sollen Tausende Einwohner (ca. 5000) vom berüchtigten türkischen Piraten Dragut Rais enthauptet worden sein. Auf der höchsten Stelle des alten Stadtkerns steht das Schloss von Friedrich II. von Hohenstaufen. Leider nicht zugänglich, ist militärisches Sperrgebiet.

Vis - Vieste

Ausklarieren:
Der Hafenkapitaen in Vis macht 3 Tage Urlaub. Am 1.5.2015 sind wir um 2h aufgestanden und riefen, wie uns geraten wurde, die Polizei an. Der Polizist musste wegen uns aufstehen und orderte uns in die Wachstube. Dann erwartete uns eine nette Polizistin und klaerte uns auf, dass wir vorher zum Hafenkapitaen muessten. Mit dem Hinweis, dass gestern der Kollege uns informierte, dass die Polizei unsere Daten weitergibt, hat sie uns fahren lassen. Werden sehen, was passiert wenn wir einklarieren - es gab keine Bescheinigung.

Unglaublich ist es, dass wir auf dem weiten Weg nach Vieste nur einigen Tankern, Kontainer-schiffen und Fischerbooten begegneten, aber wenn wir nicht aufgepasst haetten - haette es Kollissionen gegeben.

Es war eine schnelle Ueberfahrt, die letzte Stunde mit sehr viel Wind (25 Knoten) haette nicht sein muessen. Im Hafen erwartete uns ein Marinero mit vorbildlicher Hilfestellung beim Anlegen. Seine Chefin Catherina, die Stegbetreiberin, war froh wieder mit neuen Personen sprechen zu koennen - dies war sehr amuessant.
Traurig ist, dass es in Vieste 50 % Jugendarbeitslosigkeit gibt - am 1.5.2015 wurde auch hier der Tag der Arbeit gefeiert .......................?????

Heute ist Ruhe- und Einkaufstag.